WorldSBK 2017

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EUGENE LAVERTY

Eugene Laverty comenzó su carrera en el mundo de la competición en 2001 y se abrió paso a través de campeonatos nacionales hasta irrumpir en la escena mundial en 2007.El norirlandés corrió para el equipo LCR Honda a bordo de una moto de 250cc con la que puntuó en algunos Grandes Premios, pero su ascensión real comenzó con su paso al paddock de WorldSBK para competir en el Campeonato del Mundo de Supersport, en 2008. El piloto logró un podio en su debut como wild card en WorldSSP y se aseguró un puesto a tiempo completo en el Campeonato. Con un total de 12 victorias a lo largo de dos temporadas, Laverty terminó como subcampeón de WorldSSP en esas dos ocasiones antes de dar el paso a WorldSBK. En cuatro temporadas en el Campeonato del Mundo de Superbike, el motociclista de 30 años tuvo la oportunidad de luchar por el título, especialmente en 2013, curso en que terminó como subcampeón. En 2015 regresó a MotoGP y ha estado dos temporadas luchando por las posiciones de puntos a bordo de una montura 'Open Class'. Este año Laverty disputa su quinta campaña en WorldSBK y espera brillar con el Milwaukee Aprilia en el escenario de sus mayores éxitos.

Posición en el campeonato 10th

Una nueva generación de la altamente reverenciada Aprilia RSV4. La RSV4 RF representa la fama técnica de proezas que Aprilia ha desarrollado a través de su participación en los campeonatos de motociclismo. La Milwaukee Aprilia RSV4 RF es una nueva máquina para el campeonato 2017 WorldSBK, y tuvo un buen resultado en la pretemporada a manos de los pilotos Eugene y Lorenzo.

Motor
Aprilia rsv4
Fabricante
Aprilia APX2
Potencia
220+ bph
Máxima velocidad
330km/h
Escape
Akrapovic
Peso
168kg
Suspensión
Ohlins
Frenos
Brembo
Llantas
OZ
Neumáticos
Pirelli

2017 Result 4th

LORENZO SAVADORI

El piloto de Cesena (Italia) ha pasado de ser una figura prometedora del motociclismo italiano a un valor sólido en la máxima categoría del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Aunque se inició compitiendo en campeonatos regionales y en el Europeo de minimoto, Savadori empezó a hacerse notar con su segundo puesto en la MotoGP Rookies Cup de 2007, su trampolín para dar el salto en primera instancia a los campeonatos español e italiano de 125 y posteriormente al Mundial de 125 durante tres temporadas. En 2011 desembarcó en el paddock de World Superbike para disputar su primera temporada en la Copa FIM Superstock 1000, categoría en la que permaneció cinco temporadas. En 2014 se cayó en la última vuelta del Round de Magny-Cours, bajo la lluvia, cuando ya acariciaba el título, pero un año más tarde conquistó finalmente la corona de la categoría. Su éxito le abrió las puertas para debutar en World Superbike con el equipo IodaRacing y Savadori no la desaprovechó. Protagonista de algunas brillantes carreras – especialmente en Assen y Donington Park, donde firmó la 4ª posición- el italiano cerró su campaña clasificado en la 10ª posición de la general. En 2017, Savadori se ha incorporado al nuevo proyecto del Shaun Muir Racing -ahora Milwaukee Aprilia Racing- y forma un potente tándem con el retornado Eugene Laverty.

Posición en el campeonato 11th